Как добраться до Мачу-Пикчу на поезде?

Ребята, привет!  В предыдущей статье я коротенько описала свои впечатления о Мачу-Пикчу и опубликовала несколько фотографий, чтобы показать (точнее попытаться показать) какое это удивительное место. А сегодня я хочу рассказать о том как добраться до Мачу-Пикчу. 

Для всех туристов маршрут такой: Лима – Куско – Агуас Калиентес – Мачу-Пикчу.

То есть, чтобы попасть на Мачу-Пикчу сначала нужно обязательно доехать до городка Агуас Калиентес. Еще его иногда называют Мачу Пикчу пуэбло (Machu Picchu pueblo).

 Как добраться до Мачу-Пикчу:

1. Треккиннг по инка-трейл (или другим инка-тропам)
2. Трансфер/маршрутки из Куско
3. Поезд

1. Про треккинг особо мне рассказать нечего, потому что сама я туда не ходила, но слышала от участником, что сам поход занимает 4 дня (3 ночи), идти приходится по 10-12 часов каждый день. Туры бывают разные – с носильщиками или без, с англоязычным или испаноязычным гидом, ну и, подозреваю, разные по уровню комфорта. У меня сложилось впечатление, что это довольно сложный трек, для физически подготовленных людей, потому что идти по горам даже с легким рюкзаком 12 часов – это много. Но приходится укладываться в расписание. К тому же, на тропе очень много народу, да и цена за это удовольствие немаленькая.

2. Про то, как добраться на Мачу-Пикчу на маршрутке из Куско, уже описано у других блоггеров, поэтому подробно останавливаться на этом не буду. Это самый дешевый вариант – около $20. Ну и, как всегда, бесплатного сыра не бывает и за дешевизну этой поездки придется заплатить своим комфортом – маршрутки едут из Куско только до станции Гидроэлектрика, а оттуда нужно будет или идти пешком 2 часа по железной дороге или сесть на поезд и заплатить.

3. Мы выбрали небюджетный, но, пожалуй, самый быстрый и комфортный вариант поездки на Мачу-Пикчу – на поезде Peru Rail. Поэтому об этом я напишу подробно. 

Поезда Peru Rail отправляются от трех разных станций:

1. Порой (Poroy)
2. Урубамба (Urubamba)
3. Ольянтайтамбо (Ollantaytambo)

1. Из Куско до станции в городке Порой можно доехать на маршрутке с многочисленных автовокзалов в Куско. Направление – Урубамба/Ольянтайтамбо. Ехать около 20 минут. Цена – 2-3 соля ($1). Также на этих же автовокзалах можно взять такси до Порой, ехать примерно столько же (20 минут). Цена – 10-20 солей с человека ($3-6). На поезде от станции Порой до Агуас Калиентес – 3,5 часа.

2. Из Куско до станции Урубамба путь аналогичный – с автовокзала в Куско на маршрутке или на такси. Быстрее ехать через Чинчеро, а не через Писак. Ехать примерно 1ч 20мин. Цена – 6 солей ($2). На такси – 50-60 солей ($20) за машину или 10-15 солей ($3-5) с человека (как договоритесь). На поезде от станции Урубамба до Агуас Калиентес – 3 часа.

3. Из Куско до станции Ольянтайтамбо путь аналогичный – с автовокзала в Куско на маршрутке или на такси. Ехать примерно 1ч 40мин. Цена – 8 солей ($3). На такси – 60-80 солей ($20-25) за машину или 15-20 солей ($5-6) с человека (как договоритесь). На поезде от станции Ольянтайтамбо до Агуас Калиентес – 1,5 часа.

Очевидно, дешевле и быстрее всего добраться до станции Ольянтайтамбо на маршрутке и уже там сесть на поезд. Кстати, оттуда поездов отправляется больше всего, так что можно выбрать наиболее удобное время отправления и возращения.

Обратите внимание, что на сайте Peru Rail станция Порой обозначена, как Куско, а городок Агуас Калиентес, куда прибывает поезд, называется Мачу-Пикчу. Не ошибитесь – раньше поезда ходили прямо из центра Куско, но местным жителям, по понятным причинам, это не нравилось, так что теперь станция отправления находится в городке Порой.  То же касается и точки назначения – поезда прибывают в небольшой городок Агуас Калиентес, а уже оттуда ходят автобусы до развалин Мачу-Пикчу. Иногда при поиске отеля на некоторых сайтах я столкнулась с тем, что там нет города Агуас Калиентес, а есть только город Мачу-Пикчу или наоборот, так что стоит поискать оба варианта.

4 типа поездов Peru Rail, первые три из них идут на Мачу-Пикчу:

1. Expedition. Самый недорогой из всех поездов, хотя очень комфортный. Сиденья по 2 или по 4, со столиками. Этот тип поезда отправляется только от станции Порой и Ольянтайтамбо. В стоимость входят напитки (вода, лимонад, чай, кофе) и маленький снэк. Цена начинается от $56 и зависит от станции и времени отправления (естественно, наиболее удобное время стоит дороже всего).
2. Vistadome. Практически тот же поезд, но с кожаными сиденьями, которые можно немного откинуть назад и более широкими и высокими окнами. Этот тип поезда отправляется со всех трех станций. В стоимость входят напитки (вода, лимонад, чай, кофе) и маленький снэк. Цена от $60.
3. Belmond Hiram Bingham. Поезд класса люкс, отправляется только со станции Порой. Цена от $385. В стоимость включен снэк на станции отправления, бранч и перуанские вина на выбор, живая музыка в поезде, один тур.гид на каждые 14 человек, вход и трансфер на Мачу-Пикчу, чаепитие в ресторане Belmond Sanctuary Lodge, гурме-ужин.
4. Andean express.  Поезд класса люкс, который идет по маршруту Куско-Пуно (озеро Титикака).

Поезд Expedition

Как купить билет на поезд Peru Rail:

1. В офисах этой компании – в Лиме, Куско, а также на всех станциях (Порой, Урубамба, Ольянтайтамбо, Агуас Калиентес).
2. По телефону
3. По электронной почте
4. Онлайн на официальной сайте Peru Rail

Я очень рекомендую купить билеты заранее, так можно выбрать наиболее удобное время и привлекательную цену. К тому же, даже в не горячий сезон в день отправления все может быть уже раскуплено.

Я планировала забронировать билеты на поезд онлайн, потому что это очень просто сделать. Сайт очень понятный, хорошо сделан, можно выбрать английский или испанский язык. Очень легко посмотреть расписание и сразу видно и цену, и на какие поезда уже нет билетов. Можно менять даты и смотреть доступность билетов. Кстати, цена билета в одну сторону не дороже, чем если брать сразу в обе стороны. В общем, очень хороший и удобный сервис.

PeruRail дали мне персональную скидку 20%, поэтому так получилось, что моя бронь осуществлялась через электронную почту. Бронь мне прислали быстро с указанием распечатать и заполнить приложенный документ, авторизующий Peru Rail использовать мою кредитку для оплаты билетов. Это надо было сделать до определенного числа (2 дня после брони), но даже через 2 дня я не получила никакого ответа, подтверждающего оплату брони. Тогда я позвонила ответственной тетеньке (ее имя и номер были в имейле с бронью) и бронь пришла через 5 минут. Достаточно было распечатать билеты, прикрепленные к письму, и все. В общем, все очень просто, поэтому забронировать поезд можно и нужно заранее.

В офисе купить билеты еще проще, при этом надо иметь с собой паспорт. Платить можно наличными или кредиткой. 

Мы ехали из Ольянтайтамбо. Нам это было удобнее всего, так как этот городок находится всего в 15 минутах езды от Урубамбы, где мы живем. В билетах было указано, что на станцию надо прибыть за 30 минут до отправления поезда, хотя, по-моему, достаточно было бы и 15 минут, но, так как поезд отправляется точно минута в минуту и ждать, скорее всего, никого не будут, лучше приехать заранее.

Проверили наши билеты и пропустили нас к поезду, там была небольшая очередь (человек 5) и мы быстро загрузились, тоже после проверки билетов и паспортов. Поезд отправился и прибыл вовремя, минута в минуту! 

В поезде оказались очень удобные кресла, хоть и не откидывающиеся, и столик на четверых. Некоторые сиденья сделаны так, что столик там на двоих. Надо заметить, что в поезде очень чисто! Все окна и подоконники протерты, сиденья и столы без пылинки. Единственное, что было некомфортно – это окна на потолке поезда. Через них мне прямо на голову светило яркое солнце, а так как мы ехали в самый разгар дня, то было очень неприятно, а укрыться от него никак! Вроде бы сделано для лучшего обзора, а по сути создает дискомфорт. И это в октябре, а уж в солнечные месяцы (май-сентябрь) там, наверно, вообще плохо. Но такая беда только с одной стороны вагона, а места распределяются автоматически, так что тут как повезет.

Поезд Expedition

Во время поездки один раз разнесли напитки и снэк. Предлагали кока-колу, инка-колу, воду, чай из листьев коки или черный кофе. Молока у них не бывает, что немножко разочаровало. Чай тоже хотелось бы черный или какой другой, но только не кока – везде его подают, надоел уже, да и не нравится он мне. Снэк – это вообще насмешка! На выбор малюсенькая слоеная булочка или “традиционная перуанская сладость” (как они это преподносят) – нечто сладкое, посыпанное разноцветной посыпкой (цена такой сладости на рынке – около $0.10). По-моему, лучше бы не позорились со своей перуанской выпечкой и дали бы людям по пачке крекеров или орешков. Кстати, у официантов в конце вагона стояла корзинка с чипсами и прочим, видимо, за отдельную плату, но они никому ничего не предлагали. В общем, сервис немного недоработанный, хотя по перуанским меркам он просто восхитительный! :)

Снэк в поезде

На фотографиях на сайте Peru Rail в вагонах довольно просторно, половина мест не заняты. На деле же все не так – поезда забиты до отказа, свободных мест нет вообще!

В конце каждого вагона есть две широкие полки для багажа. В принципе, места достаточно, но так как это было все-таки далековато от нашего места, а в рюкзаках у нас были лаптопы, мы побоялись оставлять рюкзаки без присмотра и засунули их под свои сиденья. Жаль, что нет полок сверху, как в наших электричках.  Зато есть туалет, но как и во всем перуанском транспорте, маленький и грязный.

В Агуас Калиентес мы все вышли на платформу, работники поезда помогают сойти, подают руку, помогли мне снять ребенка. Спасибо им за это!

Прибыли в Агуас Калиентес – город отелей и ресторанов :)

Некоторые отели, что поприличнее встречали своих гостей с табличками. Нас тоже встречали, и я понимаю почему – городок хоть и небольшой, но очень уж витиеватый – улочки изгибаются, то поднимаются, то опускаются, и отели там не просто на каждом шагу, а еще и в несколько этажей (на первом этаже один отель, на втором – другой). В общем, бродить искать свой отель там можно очень долго. Но на второй день мы там уже бегали, как свои.

А вот обратно, в сторону Куско/Ольянтайтамбо, поезд отправляется уже с другой платформы. Мы этого не знали и пришли туда же, куда и прибыли за день до этого. Народу никого, я думала, что люди еще подойдут, но муж заподозрил что-то неладное и правильно сделал. Оказалось, что нужная платформа находится совсем не там, а как бы уровнем выше. Идти совсем рядом, минуты 3.

Вообще, добираться на Мачу-Пикчу на поезде мне очень понравилось – едет он довольно медленно, но доезжает до Агуас Калиентес очень быстро (по сравнению с объездным путем на машине). А обстановка в поезде очень дружеская, как у нас в российских электричках или как-будто где-то в хостеле, где собралась молодежь с разных концов Земли, но с одинаковыми интересами. Причем, кто-то возвращается с трека с тяжелым рюкзаком, кто-то, как мы, едет налегке, но настроение какое-то у всех приподнятое, как по пути туда, так и обратно!

Виды из окна по пути на Мачу-Пикчу

Как доехать на Мачу-Пикчу из Агуас Калиентес на автобусе:

Совсем рядом с железнодорожной станцией есть автобусная остановка. Найти ее несложно, потому что там всегда много народу и даже есть условный знак – большая фигура автобуса, которую видно издалека.

Билеты можно купить в тот же день или заранее. В самих кассах (их всего 2) купить билеты сильно заранее не получится, потому что их продают только на тот же день, и лишь после 14 часов дня можно купить билеты на следующий день.

Очередь в кассы обычно небольшая (3-5 человек), но утром на первый автобус может быть и большой, поэтому, если планируете ехать встречать рассвет на Мачу-Пикчу, то билеты на автобус стоит купить заранее.

Цена билета в обе стороны – 78 солей ($24), если брать отдельно в один конец, то получается дороже, причем ехать вверх существенно дороже, чем вниз!

Чтобы сесть на автобус, нужно отстоять в очень длинной очереди! Мы стояли 40 минут, а это даже был не высокий туристический сезон и не самое раннее утро. Обратно очередь была еще длиннее (раза в 2), но, как я писала в статье о Мачу-Пикчу, мы попросили без очереди, потому что у нас был маленький ребенок (думаю, вообще наличие детей – уважительная причина, и перуанцы охотно идут на встречу).

Понравилась статья? Поделись в соц.сетях!